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Vilebrequin ZRP - BMW M3 S14 B23

ZRP - Forged & billet engine internals


Vilebrequin ZRP - BMW M3 S14 B23 Le vilebrequin ZRP pour BMW M3 S50B30 est fabriqué à partir d'acier de billette solide de qualité aérospatiale 4340 et qu'aucun compromis n'a été apporté à la qualité du matériau, afin d'assurer le meilleur produit possible. Ce vilebrequin conçu avec soin de notre vaste expérience, afin de fournir les meilleures performances du moteur et le processus de production consistent en des inspections très strictes afin de garantir la meilleure qualité et les meilleures tolérances serrées pour un appareil parfait. Le vilebrequin BMW est entièrement équilibré à 2gr.

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5-10 jours

€ 2,331.84
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Article no.: C-BMW-003

Vilebrequin ZRP - BMW M3 S14 B23

Le vilebrequin ZRP pour BMW M3 S50B30 est fabriqué à partir d'acier de billette solide de qualité aérospatiale 4340 et qu'aucun compromis n'a été apporté à la qualité du matériau, afin d'assurer le meilleur produit possible. Ce vilebrequin conçu avec soin de notre vaste expérience, afin de fournir les meilleures performances du moteur et le processus de production consistent en des inspections très strictes afin de garantir la meilleure qualité et les meilleures tolérances serrées pour un appareil parfait.


Le vilebrequin BMW est entièrement équilibré à 2gr.cm +/- 0,1 à l'aide de machines Sunnen à l'état de l'état de la technologie, Résultats de la balance inclus. Vérifiez les fonctionnalités individuelles pour votre application ci-dessous.


Caractéristiques du produit et conception

contrepoint sous-coupé contrepoids au profilé pour minimiser le poids et réduire la masse rotative.
contrepoids Aero-Wing pour le vent réduit pour augmenter la puissance de chevaux
Revues de tige percées pour une réduction de poids.
Les trous d'huile consécutifs pour une meilleure huileuse de Les revues de tige
Les trous d'huile chanfreinés
Le rayon de la revue se dispersent stress de charge.
Revues de tige coniques pour la réduction de poids.
Caractéristiques techniques des vilebrequins ZRP

usinage complet de CNC.
Procédé de nitrure d'ion (plasma) pour le durcissement.
Traitement thermique à plusieurs étages.
Péenciement à la libération du stress.
100% MAGNAFING POUR FLAWLESLES finition de surface.
Traitement thermique de la résistance à l'usure supérieure.
Micro-polissage pour une durée de vie plus longue.
Sonic testé et radiographié pour assurer un produit final fiable.

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