Vers le contenu principal de la page

  • Speeding - Europes motorsport warehouse

    Speeding - Europes motorsport warehouse

France
  • Nouvelles Nouvelles

Boite à pédales / Bias bar

Sous-catégories
Floor mounted pedal box Classic
Floor mounted pedal box Classic
Floor mounted pedal box Cockpit
Floor mounted pedal box Cockpit
SBF homologerade pedalställ
SBF homologerade pedalställ
Servofrein de remplacement
Servofrein de remplacement
Top mounted pedal box Classic
Top mounted pedal box Classic
Top mounted pedal box Cockpit
Top mounted pedal box Cockpit
Pédale d'accélérateur électrique

Pédale d'accélérateur électrique

Para el acelerador eléctrico
Barre de biais

Barre de biais

Hurricane Support à pédale monté au sol CNC V2

Hurricane Support à pédale monté au sol CNC V2

Ratio 7,0:1 - 7,5:1
Hurricane Support à pédale monté au sol Argent CNC V2

Hurricane Support à pédale monté au sol Argent CNC V2

Ratio 7,0:1 - 7,5:1
Support de montage du cylindre maître

Support de montage du cylindre maître

Barre de biais universelle

Barre de biais universelle

Barre de biais SPD avec base de montage

Barre de biais SPD avec base de montage

Rondelle en plastique PTFE pour barre d’équilibrage de frein

Rondelle en plastique PTFE pour barre d’équilibrage de frein

Bosch Pédale d'accélérateur électrique

Bosch Pédale d'accélérateur électrique

Para el acelerador eléctrico
Boîte à pédale montée au sol OBP 3 Pédales 3x Cylindres de maître V2

Boîte à pédale montée au sol OBP 3 Pédales 3x Cylindres de maître V2

Ratio: 5.1
Ajouter au panier
Boîte à pédale montée au sol OBP SBF homologué

Boîte à pédale montée au sol OBP SBF homologué

Ajouter au panier
OBP Barre de biais

OBP Barre de biais

Boîte à pédale montée au sol OBP

Boîte à pédale montée au sol OBP

Ratio: 5.1
Ajouter au panier
Boîte à pédale montée supérieure ObP

Boîte à pédale montée supérieure ObP

Ratio: 5:1
Ajouter au panier
Boîte à pédale montée au sol OBP

Boîte à pédale montée au sol OBP

Ratio: 5.05:1 / 5.45:1
Ajouter au panier
Affiche 15 sur 41

Pédalier de course avec barre de polarisation

Copeaux de metal dans le maitre cylindre?
La tige de poussée doit être enfoncée tout droit. Sinon, il y aura une charge oblique qui affectera négativement les joints internes et, dans le pire des cas, la plaque de la tige de poussée peut entrer en contact mécanique avec l'alésage du cylindre.