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Distributeur d'allumage Chrysler SB ready to run

U-3


Distributeur d'allumage Chrysler SB ready to run   Il s'agit d'un distributeur fini « Prêt à fonctionner » avec étage final/étage d'allumage intégré, donc aucun boîtier CDI n'est nécessaire ! Info technique:Bobine d'allumage de style classique de 45 000 volts Résistance primaire – 0,700 ohms (Ω) Résistance secondaire – 4 700 ohms (Ω) Volts maximum – 45 000 Volts (V) Durée de l'étincelle - 350 microsecondes (µS) Courant de crête – 140 milliampères (mA) Rapport de démultiplication – 100:1 Inductance – 8,0 (mH) ATTENTION!Doit être monté verticalement en raison du remplissage d’huile. Convient au moteur :Petit bloc Chrysler 279, 318, 340, 360 Mesure:44 × 24 × 19 cm Également inclus dans le kit : 3 jeux de ressorts avec lesquels vous ajustez la courbe d'allumage. Verrouillage sur la régulation du vide pour retirer la cloche à vide.

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Numéro de pièce: U3-F-8813

Distributeur d'allumage Chrysler SB ready to run

 

Il s'agit d'un distributeur fini « Prêt à fonctionner » avec étage final/étage d'allumage intégré, donc aucun boîtier CDI n'est nécessaire !

Info technique:
Bobine d'allumage de style classique de 45 000 volts

Résistance primaire – 0,700 ohms (Ω)

Résistance secondaire – 4 700 ohms (Ω)

Volts maximum – 45 000 Volts (V)

Durée de l'étincelle - 350 microsecondes (µS)


Courant de crête – 140 milliampères (mA)

Rapport de démultiplication – 100:1

Inductance – 8,0 (mH)

ATTENTION!
Doit être monté verticalement en raison du remplissage d’huile.

Convient au moteur :
Petit bloc Chrysler 279, 318, 340, 360

Mesure:
44 × 24 × 19 cm

Également inclus dans le kit :

3 jeux de ressorts avec lesquels vous ajustez la courbe d'allumage.
Verrouillage sur la régulation du vide pour retirer la cloche à vide.
Capuchon pour maintenir les fils d'allumage en place.
Entretoises et joints toriques supplémentaires.

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