Kit de dérivation de relais de pompe à carburant
Universal-2
Commentaires
Aidez les autres à bien choisir. Soyez le premier à rédiger un avis!
Écrire une critiqueKit Maître de Bypass de Relais de Pompe à Carburant – Outil de Diagnostic 6 Pièces
Ce kit de bypass de relais 6 pièces est un outil de diagnostic polyvalent pour le dépannage et le test des systèmes 12V dans les véhicules.
En remplaçant un relais standard dans le boîtier de fusibles, il permet un contrôle direct de composants tels que la pompe à carburant, le ventilateur, le moteur de vitre et le compresseur de climatisation – sans activer le contact.
Il simplifie le diagnostic des systèmes commandés par relais et facilite l’identification des pannes.
Caractéristiques :
- Contrôle indépendant des circuits de relais sans démarrer le moteur
- Compatible avec une large gamme de véhicules américains, européens et asiatiques
- Relais de différentes tailles et intensités (10A/20A/30A) pour diverses applications
- Conception plug-and-play pour une installation facile
- Fabriqué avec des matériaux durables pour une utilisation à long terme
Contenu :
- 6 interrupteurs de bypass de relais remplaçant tous les modèles courants
Ce kit est un outil indispensable pour les techniciens professionnels et les passionnés d’automobile souhaitant optimiser le diagnostic électrique des véhicules.
Adaptateurs de bypass inclus :
- 9036-1 (36-LRG 20AMP)
Capacité : 20A en continu, 30A en crête
Compatibilité : Volkswagen (1999–2005), Audi (2004–2006)
Utilisation courante : Pompes à carburant et autres circuits commandés par relais dans les véhicules VAG - 9036-2 (36-MED 20AMP)
Capacité : 20A en continu, 30A en crête
Compatibilité : Véhicules américains et japonais (1970–2009)
Utilisation courante : Ventilateurs, climatisation et systèmes de carburant dans les véhicules anciens - 9036-3 (36-SML 10AMP)
Capacité : 10A en continu, 20A en crête
Compatibilité : Véhicules américains, coréens et japonais (2000 et plus)
Utilisation courante : Charges légères dans les véhicules modernes - 9037-1 (37-LRG 20AMP)
Capacité : 20A en continu, 30A en crête
Compatibilité : GM, Chrysler et véhicules japonais (1995–2007)
Utilisation courante : Fonctions puissantes comme l’allumage et les pompes à carburant
- 9037-2 (37-MED 20AMP)
Capacité : 20A en continu, 30A en crête
Compatibilité : BMW (1995–2006)
Utilisation courante : Ventilateurs électriques et gestion moteur - 9037-3 (37-SML 10AMP)
Capacité : 10A en continu, 20A en crête
Compatibilité : GM, Chrysler et véhicules japonais (1985–2009)
Utilisation courante : Circuits de commande ou électronique légère
----------------
Guides et Informations
Soyez le premier à donner votre avis sur ce produit!
Votre avis:
Pour envoyer un avis, vous devez être connecté.