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TD04 22T "Billet" Saab 9-5 / 9-3


350-380 HP


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2-4 jours

€ 738.00
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Tags -2,3 22T -400hp
Numéro de pièce: TD04-22T-SAAB

TD04 22T "Billet" Saab 9-5 / 9-3

Enfin, un véritable turbo bolt-on amélioré pour les Saab 9-3 & Saab 9-5 Aero, entre autres.

Ce turbo est conçu uniquement avec un carter de compresseur à nez court pour le nouveau "cobra" Kungs cobra, installé sur les moteurs Aero à partir de 2006 pour un flux d'air optimal.

Le turbo est amélioré avec une roue de compresseur 22T Billet et un carter de turbine de rechange de haute qualité, avec la plus grande taille possible de 7CM pour réduire le risque de contre-pression.

- Ces turbos sont équipés d’un axe de turbine spécialement conçu pour réduire la contre-pression, un problème courant avec ces carters d’échappement.

Le turbo Aero 49189-01810 / 1830 / 1850 dispose normalement d’un carter d’échappement de 5’, et celui-ci peut supporter bien plus de puissance.

Compatible comme mise à niveau pour : 49189-01800 / 49189-01820 mais nécessite une modification pour la nouvelle admission d’air cobra.

Le turbo est construit avec des pièces neuves d’usine et est également équilibré VSR !

Spécifications :

- Équilibré VSR.

- Actuateur / Wastegate pré-réglé à 0,6 bar.

- Partie roulement : Palier axial renforcé.

- Taille du compresseur 22T Billet : 48.50/61.01mm 6+6 pales, soit un inducer 1,5 mm plus grand et un exducer 3 mm plus grand que le 20T.

- Partie turbine : Axe de turbine 11 pales, 45,6 mm inducer, 52 mm exducer. (Axe spécial)


Kit de joints + goujons + écrous inclus.

Codes moteur compatibles en bolt-on :

B205R
B235R

Lors de l’installation de nouveaux tuyaux d’huile + eau :

B205E
B205E/B
B205L
B235E
B235E/B
B235L

Attention ! Ce turbo est spécialement conçu et nécessite un réglage précis par un spécialiste Saab expérimenté.
Nous recommandons fortement l’utilisation d’éthanol / E85 avec ce turbo.
Le risque de contre-pression sur cette application est élevé.
Surveillez attentivement la pression de charge et la contre-pression.

Bilmärke SAAB

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